服役三年的电动车因长时间未充电导致电池损坏，下个月超标电动车过渡期就结束了，就想着买个长续航的新国标。
找来找去也只看到雅迪宣称有百公里续航。某东雅迪DE2最便宜的时候是3299，想找个实体店先看看，如果价格相差不大还是想在实体店买。不想实体店没有这个型号，只有DE3，问了好几个店，都说百公里是达不到的，80公里左右，特价3999。感觉还是不太满意。价格也超出心里预期。又去看了别的品牌，就没有续航能超过雅迪的，死心了，又回头看雅迪。老板给我推荐带能量回收的DE3冠能版，不过没有现车，给我看了照片，觉得还行，谈妥价格新车4000，我的旧车折价800，选了白色，交了200定金，老板说车到了再联系我。
车到了，现场组装。地上的后备箱是旧车的，我留着装在新车上，老板说要买个支架才能装上这个后备箱。我让老板拿过来看下是什么样子的。
挺沉的，108块，我觉得太贵了，拍了照片，准备在网上买。回来再某多多上48拿下。
这个车配的是新能安48V24AH的石墨烯锂电池，老板说电池质保5年，这也是我决定买这个车的重要原因。一直想试一下这个车到底能跑多远，今天刚好有个长途，准备试一下。
来回八十公里，我壮着胆子上路了。这条路线多数是郊区，红绿灯不太多。载重75公斤左右。时速控制在20—25公里。1小时45分到达目的地。
电量消耗43%，公里数48。
返程电量消耗42%，公里数48。回来还剩15%的电量。说实话这个续航还是出乎我的意料。
实际距离80公里，消耗电量85%，所以宣称的百公里续航还是有可能实现的，当然必须要有完美的路况，不能猛加速等。能量回收0.7AH，不知道这点能量可以跑多远，希望有懂的朋友解惑。再说说这个显示的里程数，相加为96公里。买之前我问过，老板说雅迪的还是比较精准。其实电动车码表虚标很常见，但雅迪这种品牌还虚标20%让我有些失望。还有就是这个车避震很硬，不好的里面很颠，舒适感较差，也没有储物空间，充电器也没处放，加个尾箱感觉丑爆了。所以，你们会选这个车吗？
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