自从奔驰C级改款后,其热度在各大汽车论坛上一直高居不下,仿佛新款的奔驰C内饰足够吸引无数人,但是拉开豪华中型车的销量榜单,宝马3系逆势增长,不仅干掉了老对手奔驰C,就连奥迪A4L销量也比不上,成为了目前BBA销量榜单的冠军。那么当您有36万元的预算,究竟是买奔驰C级还是宝马3系?我们找来了奔驰C级2022款C 260L耀夜运动版以及宝马3系2022款330M运动耀夜套装,看一看两者究竟谁更值得老司机购买。
如果说车辆的外观颜值代表了车辆的产品力,那么新一代的奔驰C绝对当仁不让,新款的奔驰C经过加长后,车身尺寸来到4882mm、1820mm、1456mm,小巧精致的 LED灯组、圆盾形的奔驰logo、外加同S级相同的下方进气口,让这款车在外形上成为了小号的S级,整个车辆从侧面看一气呵成,车辆的曲线十分流畅,从任何一个角度看过去都能看出是一款非常成熟的工业化产品,三角形的车尾灯以及两边共两出的排气造型,又让这台车看起来更加运动。
如果说奔驰把握了年轻小姐姐的用户心理,那么330耀夜版的宝马3系一定是少年们最想要的车型之一,车头前方是黑化的M运动套件,使得整个进气格栅与两侧的大灯连成一体,整个前脸十分的运动且战斗,而宝马3系的长、宽、高尺寸为4719mm、1827mm、1459mm,由于没有加长,使得宝马3系的车身比例十分协调,较长的前悬以及较短的车尾,让整台车的视觉重心更靠后,运动感比奔驰C级要强。
而在内饰方面,新款的奔驰C依然采用标志性的大屏幕设计,12.3英寸的液晶仪表盘以及11.9英寸纵向排布的车机屏幕,让整台车的内饰看起来十分简洁科技,中控上方的空调出风口也极为精致,周围做了镀铬饰条的处理,大面积的钢琴烤漆面板以及精致的做工,说奔驰C最会把握小姐姐的心理一点也不错,反观宝马3系的内饰,整个方向盘握感更加粗壮,对于操纵有一定的帮助,而中控车机、空调出风口以及换挡挡把都是常规排列,这一点比不上奔驰C这么科技,然而在做功用料上,宝马3系还是很在线的,真皮座椅也更加柔软舒适,整体乘坐性比老款3系要好上许多,可以说,新宝马3系在舒适家用的风格上已经做了许多妥协,16扬声器的哈曼卡顿音响也不输于奔驰的柏林之声,这里要额外多说一句,宝马3系的手势操作系统并不是很好用,不推荐大家加钱选装,除了空间上不如加长版的奔驰C,在其它方面,宝马3系是一款较为均衡的产品。
在动力方面,宝马330相比325最大的优势便是采用了B48的高功率发动机,这台运动曜夜版采用的是2.0T发动机,最大马力258匹,匹配采埃孚的8AT变速箱,最大扭矩400牛每米,反观奔驰C260L使用的是1.5T配合48伏轻混的发动机,最大马力204匹,峰值扭矩300牛每米,匹配的是9AT变速箱,经过实测,奔驰C260L的零百加速在7.8秒左右,这个加速成绩已经表明了这台1.5T发动机并不只是“样子货”,是有硬实力的。
不过宝马330加速更好,实测只有6.3秒,并且在后期的改装与升级上,宝马3系也要比奔驰C级更有优势,老司机驾驶下来直言道:“宝马3系的驾驶乐趣更强”,更短的轴距与车身让这台宝马3系操控起来游刃有余,奔驰C级的操纵是一个标准的家用车,底盘上限并不是很高。
结语:36万元选择奔驰C,还是宝马3系?老司机开完说了一句话:“不论目前网络上如何评价宝马3系如何舒适,在动力与驾驶感受上还是碾压奔驰C”。当然了,新款的奔驰C级内饰足够吸引人,并且不仅是在豪华性的配置上,在使用体验上也要比宝马3系更方便,尤其是柏林之声的音响系统,配合上车内的氛围灯,豪华感确实一枝独秀。如果您更在意操纵与驾驶,目前的宝马3系还是很有性价比的,如果更多在城市道路开,仅仅追求舒适,那么奔驰C也是可以入手的。
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