近日，2022年上汽大众帕萨特正式上市，其中燃油版共10款，官方指导价17款.99-25.09万元。2022款作为中期改装车型，在外观设计和内饰上进行了修改，配置有了明显的调整，380TSI（2.0T）旗舰版价格下降了3.2万，那么有没有减配呢？下面我们来详细分析一下。
增减配情况
我们选择380TSI（2.0T）对比旗舰版，两款车的差价是3.2万。因为不是换代车型，发动机变速箱没有变化，车身加长了15。mm，但是轴距没有变化，所以后排空间和老款一致。配置新的驾驶模式切换，可以在经济、标准和运动之间切换，可以限制油门响应，降低油耗，对于不注意加速用户，驾驶模式切换也是实用配置，新还配备矩阵前灯、前灯雨雾模式和后侧窗遮阳帘，为商用车可以增加后隐私。
但与此同时，2022款车型减少了一些配置，如电动后备箱的位置记忆，可以根据使用习惯设置电动后备箱的开启角度，并在40%到最高之间自由设置。其次，取消了方向盘换档拨片。由于城市双离合器的散热问题，频繁的低速自动换档会加剧变速箱的磨损。手动换档有助于保护变速箱，对于想要手动换档的用户来说不太方便。
丹拿的声音被哈曼卡顿取代。由于丹拿的品牌定位较高，虽然也是12个喇叭，但安装价格高于哈曼。对于音频爱好者来说，这种配置的变化值得注意。
发动机变速箱悬挂对比
中期改装车的动力系统没有改变，保留了EA211-DJS 1.4T发动机和EA888-DKX 2.0T配备两种动力的发动机分别命名为280TSI和380TSI，其中1.4T7档发动机匹配DQ200干式双离合器成本较低，市区容易过热.0T匹配7档DQ湿式双离合器381，虽然油会降低传动效率，但可以提高变速箱的耐久性，冷却效果更好。.0T+7速湿式双离合器380TSI车型。前麦弗逊后多连杆独立悬架是这个价格最常见的设计，没有增减。
用户关注点
帕萨特是一款偏向商务的B级车。用户更注重后排空间和乘坐舒适度，但动力需求不大，厂家没有调整。除了后遮阳帘，新车型和旧车型没有实质性变化。
用户最关注车型配置的变化
除了高版本，入门1.4T版本也备受关注，2022款280TSI（1.4T）与2021款相比，商务版价格降低了6000元，增加了多功能方向盘、8英寸液晶仪表盘和自动头灯。驾驶计算机从单色改为多色，没有明显减少配置。但是老款有终端价格优惠，中期没有变化。
汽车选择侦探的观点：帕萨特中期变化的主要变化在于外观和内饰的修改。例如，入门级车型增加了液晶仪三个核心部件没有更改。对于预算充足的消费者，更推荐湿式双离合器版本。旗舰版价格明显下降，主要是因为高端音响的变化。丹拿曾用于途锐等豪华SUV上面，音响爱好者也有改装的案例，这个调整也可以看到帕萨特定位的变化，你认为2022年帕萨特的变化很大吗？欢迎讨论是否值得购买。
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